OPTIMA レッドトップ RTR-4.2L(旧品番:RT1050SL) /30,800-

2012年3月末まで、メーカー協賛キャンペーン特価

\21,000-
*この商品はお取り寄せとなります。

ご注文はこちらから♪


 ヨーロッパ車はリーク電流を考えて高アンペア・アワーのバッテリーを推奨しているのは周知と存じます。ポルシェ・ターボの場合セキュリティーなど待機電流を想定しますからメーカー指定が88Ahです。この規格サイズを他メーカーで探すと100Ahと高時間アンペア容量になってしまいます。しかし自己放電の少ないオプティマ・バッテリーですと50Ahで十分です。追従する電流の瞬発力が通常のバッテリーのおよそ1.5倍〜2倍有り、エンジン始動性が良いのは勿論、自己放電も最小限に抑えられるよう設計が成されています。レース以外ではポルシェに普及して居ないのが残念と思い、MODEXにて取り扱うことになりました。他品番/オプションについてはお問い合わせ下さい。

 先日の事です。ポルシェのバッテリーが虫の息でエンジン始動せず、マーチからバッテリーをブースターで持ってきました。一向にかからず、終いには熱を持ち煙が出る有様。ガレージの脇に放置されていた2002年のオプティマを駄目元で取り付けてみると、なんと一発始動!しかも(他車から)取り外してから半年も放置してあった物だったのです。しかもそのときの電圧は10V程度だったのです。

Copyright (C) 2010 Infinity Products Co., Ltd. All right reserved.